宜堡工具部解說(shuō)液壓千斤頂內部結構及工作原理

更新時(shí)間：2013-03-20

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　　液壓千斤頂的工作及問(wèn)題查找
　　
　　液壓油缸主要由缸筒、活塞桿、活塞、缸頭、缸尾、密封件、附件等組成，其中缸筒、活塞桿、活塞稱(chēng)為油缸三大件。影響油缸質(zhì)量的主要因素有三點(diǎn)：設計經(jīng)驗、加工質(zhì)量、使用維護情況。
　　
　　一、在回油濾芯中查找故障信息源
　　
　　二、利用回油路測壓法檢測液壓缸
　　
　　三、利用沉降量檢測液壓油缸
　　
　　四、利用泄漏量檢測液壓缸
　　
　　液壓油缸的加工精度取決于裝備水平、生產(chǎn)工藝及檢測手段。
　　
　　缸筒的加工方法常用有兩種，一種是粗鏜-精鏜-滾壓，一般用45#無(wú)縫鋼管，這種方法加工質(zhì)量好，但成本高。另一種方法是用20#冷拔無(wú)縫鋼管，再珩磨，成本較底?；钊麠U加工前必須調質(zhì)校直，活塞桿的鍍層厚度一般不小于0.03mm?；钊募庸け仨殗栏癜凑彰芊饧謨越o定的溝槽尺寸公差帶要求?，F在有的廠(chǎng)家為降低成本，活塞桿不調質(zhì)，桿鍍層不夠，缸筒光潔度達不到，導向套該用銅的不用，而改為球墨鑄鐵，雖然成本降低了，但液壓缸的質(zhì)量是不合要求的。
　　
　　解說(shuō)液壓千斤頂內部結構及工作原理
　　
　　每種液壓油缸的工作原理幾乎都是相似的。通過(guò)手動(dòng)增壓稈使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續使液壓油不斷進(jìn)入液壓油缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是zui簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎上改進(jìn)的。他們的大至結構也差不錯，主要有以下幾部分組成：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。
　　
　　我公司宗旨：同樣的液壓千斤頂我們比的是質(zhì)量、讓您物有所值！同樣的質(zhì)量我們比的是售后、讓您放心購買(mǎi)、做生意講究誠信、我們愿意以提供zui的液壓油缸質(zhì)量來(lái)期待與您的合作!

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