軸承加熱器作用

更新時(shí)間：2013-08-12

瀏覽次數：1364

　　究其作用來(lái)講應該是支撐，即字面解釋用來(lái)軸承的，軸承加熱器但這只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。就是固定軸使其只能實(shí)現轉動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機沒(méi)有軸承的后果就是根本不能工作。因為軸可能向任何方向運動(dòng)，而電機工作時(shí)要求軸只能作轉動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現傳動(dòng)的作用，不僅如此，軸承還會(huì )影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現良好的潤滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時(shí)，由于摩擦不僅會(huì )增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說(shuō)法是片面的，因為有種叫滑動(dòng)軸承的東西。

　　為機械中的固定機件。當其他機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動(dòng)時(shí)，用來(lái)保持軸的中心位置及控制該運動(dòng)的機件，就稱(chēng)之為軸承。

　　在中國古籍中，軸承加熱器關(guān)于車(chē)軸軸承的構造早有記載。1279年，中國的郭守敬創(chuàng )造的天文簡(jiǎn)儀，其作用與現代推力滾子軸承相似。1772年，英國的C.瓦洛設計制造球軸承，并裝在郵車(chē)上試用。1794年，英國的P.沃思取得球軸承的。19世紀中葉，歐洲隨著(zhù)軸承材料、潤滑劑和機械制造工藝方面的進(jìn)步，開(kāi)始有了比較完善的滑動(dòng)軸承。1881年，德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應力的論文。在赫茲成就的基礎上，德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人又進(jìn)行了大量的試驗，對發(fā)展滾動(dòng)軸承的設計理論和軸承加熱器疲勞壽命計算作出了貢獻。1883年，俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓粘性定律計算軸承摩擦，同年英國的B.托爾在測定車(chē)輛軸承的摩擦系數時(shí)發(fā)核潛艇用軸承現軸承中有油膜壓力存在，并測出油膜壓力分布曲線(xiàn)。1886年，英國的O.雷諾對托爾的發(fā)現進(jìn)行了數學(xué)分析，導出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤滑理論的基礎。20世紀60年代后，彈性流體動(dòng)壓潤滑理論逐漸成熟，按這一理論設計滾動(dòng)軸承使壽命大為增加。

上一篇：宜堡安全滑觸線(xiàn)質(zhì)量好價(jià)格低,實(shí)體廠(chǎng)家供貨
下一篇：滑觸線(xiàn)指示燈專(zhuān)欄

一级黄色视频可观看,亚洲另类天堂一区二区三区,视频黄片免费观看,国产无码在线视频一区,一区无码有限公司免费观看

軸承加熱器作用