液壓拉馬維護保養的小技巧

更新時(shí)間：2014-01-05

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液壓拉馬是一種替代傳動(dòng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不隨場(chǎng)地限制，本拉馬結構緊湊，使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠(chǎng)、修理場(chǎng)所。那么在液壓拉馬工作了一段時(shí)間之后我們該如何檢修和保養液壓拉馬呢？下面為大家詳細介紹：
　　1、檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應超過(guò)嚙合面的30%，且深度不超過(guò)原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過(guò)15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)。
　　2、檢查大、小車(chē)輪狀況，對車(chē)輪軸承進(jìn)行潤滑，消除啃軌現象。
　　3、檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開(kāi)焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過(guò)原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無(wú)缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。
　　4、檢查主梁的變形情況。檢查小車(chē)軌道的情況?？蛰d時(shí)主梁下擾不應超過(guò)其跨度的1/2000；主梁向內水平旁彎不得超過(guò)測量長(cháng)度的1/1500；小車(chē)的軌道不應產(chǎn)生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損（單面）量均不得超過(guò)3mm。
　　5、檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應超過(guò)原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
　　6、擰緊液壓拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。

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